Модель радиоуправляемого планера Great Planes Siren T-Tail Hotliner
Радиоуправляемая модель планера Great Planes Siren T-Tail Hotliner с карбоновым фюзеляжем, являющаяся в одно и то же время, как радиоуправляемым планером, так и самолетом с электродвигателем. Способна выполнять бочки, петли и перевернутый полет.Конструктивные особенности планера:
Конструкция: легкий, высокопрочный карбоновый фюзеляж.Крыло: цельное, практически собранное, обтянутое фабрично и дополнительно усиленное карбоном с установленными элеронами. Хвост: Т-образная конструкция с установленным рулем высоты. Обтяжка: прочная полиэфирная пленка.
Моторама: деревянная, установленная. Отсек электроники: деревянный, установленный.
В комплекте:
Фюзеляж, крыло, хвосты, две пластиковых крышки для элеронных серво, крепеж, декали и иллюстрированная инструкция.
|
Требуется:
- Аппаратура: 3-х канальная минимум (элероны, элеватор, газ);
- Сервоприводы: 3 микро или нано с усилием от 1.2 кгс*см (два элеронных сервопривода и один элеватора) - Futaba S3108;
- Удлинители сервоприводов: 3 длиной 610 мм. - HCAM2200;
- Y-кабель: один - HCAM2500;
- Электродвигатель: щеточный T-601 (GPMG0706) или безколлекторный 480 (KONG5020);
- Электронный регулятор скорости: 30A для щеточного мотора (GPMM2030) или 40A для безколлекторного (KONM3100) или с моторной системой (KONG5020);
- Аккумулятор для щеточного мотора: 7-8 банок 2000mAh NiMH (GPMP0351 или GPMP0352) или аккумулятор для бесколлекторного: 10-банок 2000mAh NiMH (GPMP0353);
- Воздушный винт: 8x4 складывающийся для щеточного (GPMQ1650) или 13x7 складывающийся для бесколлекторного мотора (APCQ4357 или APCQ4390);
- Кок: для щеточного электродвигатели в комплекте со складывающимся воздушным винтом (GPMQ1650), для бесколлекторного мотора (GPMQ1651);
- Инструмент, оборудование для сборки.
Примечание:
При желании можно использовать литиевые аккумуляторы, которые значительно увеличат время полета модели планера, одновременно уменьшая ее вес. Возможые рекомендуемые комплектации:- Бесколлекторная спортивная комплектация: используется два LiPo аккумулятора по 7.4V 1500 mAh соединенных параллельно в конфигурации 2S-2P. Для этого требуется: Два Li-Po аккумулятора - GPMP0830, два разъема W.S. Deans 2-Pin Ultra Plugs - WSDM3001 и провод W.S. Deans Wet Noodle Flex Wire - WSDC1410;
- Бесколлекторная комплектация 1: используются два LiPo аккумулятора по 11.1V 1500mAh соединенных параллельно в конфигурации 3S-2P. Подобная конфигурация дает немного меньше отдачи, чем 10-банок аккумулятора NiMH, но позволяет увеличить полетное время до 5-6 минут. Для этого требуется: Два 3-х баночных LiPo 1500mAh 11.1V аккумулятора - GPMP0831, Два разъема W.S. Deans 2-Pin Ultra Plugs - WSDM3001, Один провод W.S. Deans Wet Noodle Wire - WSDC1410;
- Бесколлекторная комплектация 2: используется четыре LiPo аккумулятора по 7.4V 1500mAh соединенных параллельно в конфигурации 4S-2P. Подобная конфигурация дает наивысшую производительность при 4-5 минутах полетного времени. Для этого требуется: Четыре 2-х баночных LiPo 1500mAh 7.4V аккумулятора - GPMP0830, Четыре разъема W.S. Deans 2-Pin Ultra Plugs - WSDM3001 и Один провод W.S. Deans Wet Noodle Flex Wire - WSDC1410.
